CDCG250系列重載液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威(wei)海(hai)市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸
本系(xi)列缸(gang)是由14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑(jing)，分別(bie)按四種(zhong)(zhong)速比(bi)組成28種(zhong)(zhong)規(gui)格的單(dan)活塞雙作用差動油缸(gang)。另缸(gang)頭法(fa)蘭式(shi)、中間耳軸(zhou)安裝式(shi)和(he)底(di)座安裝式(shi)三(san)種(zhong)(zhong)還可做成雙活塞桿雙作用等速油缸(gang)，再(zai)加上無端部緩(huan)沖(chong)(chong)和(he)兩端部有緩(huan)沖(chong)(chong)與上述(shu)28種(zhong)(zhong)規(gui)格組成384個品種(zhong)(zhong)。特(te)別(bie)適(shi)合于(yu)環境惡劣(lie)、重載的工作狀態(tai)下(xia)，廣泛應用于(yu)鋼鐵、鑄造、鍛造及(ji)機械制(zhi)造等工業(ye)部門。
、液壓缸低速爬行(xing)的現象
液(ye)壓缸的活塞(sai)桿(gan)在(zai)油壓的作(zuo)用(yong)下伸出(chu)(chu)或縮回時(shi)，經(jing)常出(chu)(chu)現速度不均勻現象(xiang)，并有時(shi)伴有振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)和異(yi)響，從而(er)引(yin)起整個液(ye)壓系統的振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)(dong)(dong)主機其它部件振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)，在(zai)主機調試過程中經(jing)常出(chu)(chu)現，有時(shi)速度快了，這種現象(xiang)會(hui)減(jian)輕。除因液(ye)壓系統管路引(yin)起這種現象(xiang)以外，液(ye)壓缸自身(shen)產生的振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)也(ye)經(jing)常引(yin)發此類現象(xiang)。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔和(he)無(wu)桿腔存(cun)有(you)氣體而產生的低速(su)爬(pa)行，由于氣體混在(zai)液(ye)壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力(li)的作(zuo)用下，容器內體積變化，在(zai)高壓(ya)作(zuo)用下甚至發生氣體瞬間，從而引(yin)起液(ye)壓(ya)缸的速(su)度不穩定。
１、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣體(ti)而產生的低速爬行(xing)(xing)，可通過反復(fu)運行(xing)(xing)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣的目的，必要時在管路或(huo)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的兩腔(qiang)設(she)置排(pai)氣裝置，在液(ye)(ye)壓(ya)系統工作時進(jin)行(xing)(xing)排(pai)氣。
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２、液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)(de)低速爬行(xing)，可正確設(she)計(ji)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)(sai)和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞(sai)(sai)桿和導向套(tao)之間(jian)的(de)(de)滑(hua)動配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)，理論上的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作(zuo)者的(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小(xiao)到大，如都按此來設(she)計(ji)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)，對(dui)于較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就(jiu)顯(xian)得(de)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)過(guo)大，實際應過(guo)程中，這類(lei)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬行(xing)現(xian)象較小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)多，國外此類(lei)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設(she)計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)結果(guo)來看，液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低速爬行(xing)問題明顯(xian)改(gai)善。因此對(dui)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。
